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为纯电汽车正名!虽然有缺陷,但存在即合理!

时间:2019-11-18    作者:小编    

为纯电汽车正名!虽然有缺陷,但存在即合理!

为什么标题中选择用纯电汽车,而不是新能源汽车?新能源等于环保,但电能严格来说并不多么环保,毕竟我国目前还是以火力发电为主,再加上电池污染等问题,所以我觉得纯电汽车和新能源汽车之间不能划等号。

纯电汽车算不算新能源先不谈,毕竟网上关于这个问题依旧吵的不可开交,我们今天主要来谈谈纯电汽车。关于纯电汽车,网上共分两大阵营,支持燃油车的占绝大多数,支持纯电汽车的占一小部分,今天我就替这小部分网友发声,为纯电汽车正名。

本来我也是支持燃油车的,但随着身边朋友买纯电汽车的越来越多,饭局上我反而成为了被讨伐的那个人。这才让我有了一个深刻体会:绝大部分买了纯电汽车的消费者,都会“脑残式”支持纯电汽车,甚至还想把家里的燃油车卖了再买一辆纯电汽车。为此,我专门把朋友的纯电汽车借来开了半个月,切实体会一下使用过程。(为避免收红包的嫌疑,这里不说是什么品牌的纯电汽车了)

先来说说续航问题,这半个月只要人在车内,空调是一直开着的,充满一次电的实际续航仅仅比厂家标注的续航缩短了20km。这个误差还是可以接受的,毕竟还开着空调,若是关了空调,实际续航跟标注续航没什么差别。可能跟“新车”有一定关系,毕竟我朋友提车也才不到半年。为此,我又咨询了其它驾驶纯电汽车的朋友,得到的答案都是跟标注续航差距不大。我又仔细翻了翻各大论坛,大部分吐槽续航缩水的车主,大都是两年或者多年前购买的新能源,看来这两年纯电汽车的电池技术有一定进步,我也只能这么解释了。

不过有一点要吐槽,我朋友这款纯电汽车的空调制冷效果真的很慢!

再来说说电池组的问题。现在市面上的纯电汽车,厂家都会给电池组一个包换服务,也就是说只要电池组出现续航缩减等问题,达到厂家的标准是免费更换新电池组的。一般只要续航缩减到70%以下,6年或者8年内都能免费更换。为什么厂家会提供这么一个服务?这还得感谢支持燃油车的网友,整天拿电池组价格贵说事,这让不懂的消费者在买纯电汽车之前都要问一下电池组“保多少年”,久而久之没有这种服务的品牌就卖不出去车了。所以说,纯电汽车基本十年内不用考虑自己掏钱更换电池组的问题,至于十年之后,直接换新车了!

最后谈谈我用车这半个月不舒服的地方。首先就是在外找不到充电的地方,各大地图APP上标注的新能源充电区,要么没有要么被燃油车占着车位,有一次开着纯电汽车去隔壁城市,半路找充电区找了整整半个小时。其次就是充电时间成本较高,不管是在家还是在外充电,哪怕用快冲模式,最少都要20分钟左右,要想充满,时间更久。虽然可以利用碎片时间充电,但为了等待汽车充电,总会打乱自己的生活计划。

当然,纯电汽车给我的惊喜更多。半个月省了大概200块的油费钱,还有它那顺畅无比的驾驶感,都让我转变了自己对纯电汽车的看法,最起码不在单纯的觉得它不好了。

不管怎么说,存在即合理!纯电汽车销量如此好,不是没道理的!对此,你们怎么看?

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