华众汽车
您现在的位置:首页 > 养护 > 正文

进口宝马3系2011款 宝马2010款320i豪华型进口

时间:2021-09-15 16:15:00   

BMW 3系“ 320i”

你了解宝马3系320i吗?看看BMW 3系在日本的售价是多少

左边是新的(G20)BMW 330i M Sport,右边是前任(F30)320d Sport。

BMW 3系是D-Seg运动型轿车的代表玩家。同样在日本,今年春天,从以前的“ F30型”到“ G20型”的完整型号也进行了更改。说到宝马3系,它是“ 320”。我考虑过为新款BMW选择320i的原因。

你了解宝马3系320i吗?看看BMW 3系在日本的售价是多少

 说到宝马的3系,它是“ 320”。过去,2.0升汽油发动机曾经配备了直列6缸发动机,但是现在它是直列4缸DOHC涡轮发动机。 但是,宝马3系的主要等级仍然是“ 320”。 但是,320具有“ i”和“ d”。我是汽油,而d是柴油发动机。最近,就320而言,d的销量比i还要多(当然,配备汽油发动机的牌号也更多,包括其他牌号)。 新的3系列的当前阵容如下。 320i:523万日元约人民币326640元  320i M Sport:583万日元约人民币364000元  330iM Sport :632万日元约人民币394716元320i M Sport的价格与之前的F30型保持不变。 首先,为新款BMW 3系选择320i的原因是其高性价比。之所以在上一代产品中320d的销量超过320i,是因为汽油和柴油之间的价格差异很小。320i和320d之间的价格差为320i Sport(8AT):F30型(前身)车型为560万日元;约349748元人民币320d Sport(8AT):585万日元,约人民币365362元即柴油为25万日元约15613人民币。 具有良好的燃油经济性,较低的燃油成本和高扭矩驾驶,即使您多付15613元,也可以考虑5年骑行来支付。

你了解宝马3系320i吗?看看BMW 3系在日本的售价是多少

BMW 320d(F30最终型号)的燃油经济性是多少?一年的燃油费比320i汽油便宜57,000日元!?

如果是这样,新模型也应该选择d而不是i,但这一次可能不是。两者之间的价格差异为15613元,而新车型的差异可能更大。2.0升直列四缸柴油发动机是B47型,具有相同的型号,但新型号将配备符合规定的尿素SCR系统。此外,在新车型中,涡轮增压也是顺序双胞胎。因此,新的柴油发动机非常昂贵。 将来会出现的新320d只会是xDrive型号。 即将 面世的宝马3系是320d xDriveM340i sDrive330e 。M340i是具有3.0英寸直列6缸涡轮增压器的高性能级别,而330e是PHEV(插电式混合动力)车型。与320d相比,这次没有计划推出FR模型,只有xDrive(AWD)。B48型2.0ℓ直列4缸DOHC直喷涡轮

 再更详细一点望着这B48型, B48B20A:137kW(正常输出版) B48B20B:188kW(高输出版本) B48B20C:135kW(中国市场/正常输出版本) B48B20D:185KW(中国市场/高输出版本) 的这次将B20B的型号提供给G20型号320i。换句话说,它基于高输出版本。最初,具有输出258ps(190kW)潜力的B20B型通过降低增压压力而降低了输出。

你了解宝马3系320i吗?看看BMW 3系在日本的售价是多少

这也是B48型。FF(用于水平安装)是B48A20。A是水平的,B是垂直的。

 接下来,检查气缸盖零件号。 B20A:11 12 8 631 742(也11 12 8 482 778) B20B:11 12 8 631 742(也11 12 8 482 778) B20C:11 12 8 482 778 B20D:11 12 8 428 778 基本而言一样。

你了解宝马3系320i吗?看看BMW 3系在日本的售价是多少

安装在330i中的B48B20B

你了解宝马3系320i吗?看看BMW 3系在日本的售价是多少

您会看到的是双涡旋涡轮增压器

 集成有排气歧管的双涡旋涡轮增压器的零件编号  与 11 65 8 631 904(320i) 11 65 8 631 904(330i)完全相同。 目前尚不清楚预定在今年夏天出现的B48 B20的下一个字母是A还是要分配另一个字母,但是发动机将使用带有集成气缸盖的排气歧管。这是因为催化剂过早预热。应该在全球范围内引入。换句话说,为日本市场转向新的B48B20(针对全球规格320i)的时机即将到来。 当然,即使它是省油的,它也意味着宝马,因此应该转动它以使发动机舒适。但是,只有到现在,您才能获得面向性能的新320i。 让我们比较一下新320i和330i的油耗数据。(JC08模式)320i:15.2km /ℓ330i:15.7km/ℓ(WLTC模式)320i:13.1km /ℓ330i:13.2km/ℓ, 比330i的输出/扭矩高,这是一个更好的值。这是因为发动机底座用于330i。换句话说,由于诸如曲轴之类的旋转部件与330i的输出相匹配,因此320i的模式燃油消耗量将略低。 据宝马日本公司负责人介绍,新330i在试驾中的高速油耗“超过20km /ℓ”。实际的油耗,而不是模式油耗,肯定正在改善。320i还应该比其前身具有更好的燃油效率。

你了解宝马3系320i吗?看看BMW 3系在日本的售价是多少

新型号在肾脏烤架上有一个格栅百叶窗。这是“关闭”状态

你了解宝马3系320i吗?看看BMW 3系在日本的售价是多少

这也旨在使引擎尽早预热,冷却并改善空气动力学。这是“开放的”。

最新发布

热门专题