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长城和吉利,谁才能坐上自主品牌的头把交椅?

时间:2019-11-09    作者:小编    

长城和吉利,谁才能坐上自主品牌的头把交椅?

近几年国产品牌的进步是有目共睹的,而这其中最受关注的还是长城与吉利。俗话“同行是冤家,”两家车企在相恨相杀中,不断成长,不断进步,不断缩短自己与合资品牌之间的差距,各自还推出高端品牌。如今整体的汽车行业处在了一个拐角的位置,潮水退去后,两家企业狭路相逢,到底谁才能坐上自主品牌的头把交椅呢?

先看吉利方面,这两年吉利在汽车市场相当火爆,还通过不断收购来丰富旗下产品布局和技术实力,也被网友称为“中国版大众集团”。

另外吉利的产品线都相当健全,轿车、SUV、两厢车、跨界车都有布局,基础打得特别好。此外还学习了沃尔沃的安全技术,秉承了沃尔沃品牌的造车理念,环保,安全,责任,而且最值得说的,还是和沃尔沃汽车联合推出的高端合资品牌领克,推出的基于CMA架构制造的领克也受到了广大年轻人的青睐。

再看长城,其实长城最出名的原因,是哈弗H6在SUV中一直处于不败之地,连续58个月的销量大王,不仅被称为是国民神车,更是远销海外,成为真正的国之骄傲。而且长城深度洞悉中国市场,为了能在SUV市场中得到认可,甚至痛下决心,砍下自己的一条大腿,暂停轿车市场,施行聚焦战略,全身心的投入到SUV的研发事业中,经过几年的凭借着原创的外形以及高质感的内饰,赢得了无数消费者的青睐,发展一跃成为了国内SUV市场的领导者。所以在国内SUV领域中,长城觉得是老大。

有人说,长城的产品太单一,我想说不,长城还有一条腿,那就是皮卡。

长城的皮卡车型也可以独步天下,销量也是连续多年位居第一,一直被模仿,从未被超越。

但如果说两家谁才是第一,对我们消费者来说无关紧要,只要他们的能让消费者开上放心的产品,我们就会支持谁。

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