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哈弗H9强势"登陆"天津港,欲搅局平行进口车市场

时间:2018-05-30    作者:小编    

哈弗H9强势"登陆"天津港,欲搅局平行进口车市场

"身体在地狱,眼睛在天堂。"拥有一辆炫酷狂拽的越野车纵横于寰宇之间,是每个越野迷的终极梦想,而在国人眼中似乎总存在顶级越野车与合资、进口车划上等号的"刻板印象"。

但其实,在润物细无声的汽车市场,国产车哈弗H9早已走在了硬派越野行业前端。就在近期,硬派越野行业标杆哈弗H9-2020款出现在豪车云集的天津港,在展示自主品牌与进口豪车同台竞技的同时,更彰显了中国SUV全球领导者洗牌未来市场的信心。

强者恒强,哈弗H9-2020款以硬核实力"登陆"天津港

中国品牌向上之路近些年虽然取得了不错的成绩,但能够站稳脚跟的却是极少,而哈弗H9-2020款却凭借比肩顶级豪车的产品力,稳固了这一领域的市场标杆地位并有了进军平行进口车市场的硬核资本。

哈弗H9-2020款不仅增配了"三把锁",CCO低速越野巡航、坦克转弯等越野黑科技的,而且还创新性的搭载了L2级自动驾驶系统、全新一代车联网系统等硬派SUV罕见的智能装备。新车性能不输奔驰G级,豪华堪比路虎揽胜。

国六政策下,哈弗H9-2020款傲世而生,昂首进驻天津港,展现了自主品牌抢占平行进口车市场份额的实力和决心,与黯然退市的霸道、山猫等车型形成了鲜明的对比。

闪耀全球,海内外口碑为哈弗H9抢占平行进口车市场加码

如果说强大的产品力是哈弗H9-2020款敢于硬碰传统越野老炮的资本,那么良好的市场和用户口碑则是其抢占平行进口车市场的有力加码。

凭借哈弗作为专业SUV领域的积累沉淀,哈弗H9自2014年问世后便一路高歌猛进,打破了中国硬派越野市场被合资车型垄断的局面,将纯正的越野乐趣和城市公路的舒适体验同时带到了消费者的面前。强大的产品力让H9征服了无数越野爱好者,不仅使其完成了从"行业新生儿"到细分市场标杆的蜕变,更衍生出前所未有的中国越野文化。如今,全国自发成立的哈弗H9车友会已有上百家,每年无数次的自发探险穿越和救援活动,时刻考验着哈弗H9的产品实力,也将更多人纳入到越野圈层,体验到了越野文化的极致魅力。

同时,走出国门的哈弗H9不仅能轻松应对俄罗斯、中东、东南亚复杂地形与环境的考验,更凭借耐用性、安全性等产品优势多次斩获国内外军警、国家级部门的采购大单,轻松接招军、警以及特种行业的恶劣用车环境。去年,哈弗H9还被澳大利亚权威媒体《4X4 Australia》评为年度四驱车型;今年上半年,H9又荣登中国品牌SUV车龄三年保值率排行榜榜首……,哈弗H9已然获得国内外市场的一致好评。

5年前,凭借过硬的产品实力哈弗H9打开了中国自主品牌进军硬派越野SUV市场大门。如今,哈弗H9-2020款性能已不输顶级进口豪车,智能科技领先行业,市场口碑更是享誉全球。让每一步都掷地有声,这是哈弗H9一贯的原则,进驻天津港是实力"厚积"后的一次全新尝试,志在决胜平行进口车市场,这一步,或将塑造硬派越野SUV市场新格局。

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