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合资家用车老二最高降3.5万,1.6L+CVT中配车型,裸车仅需10.53万

时间:2020-02-13 02:56:18   

合资家用车老二最高降3.5万,1.6L+CVT中配车型,裸车仅需10.53万

《我有车》原创行情推荐:作为东风日产的主力车型,轩逸一直都是品牌的销量担当,这位“尖子生”今年前4个月累计销量近14万辆,同比增长16.8%,仅次于老对手上汽大众朗逸,位列合资紧凑型家用轿车销量排行的第二名,群众基础相当坚实。

全新一代轩逸也将于今年内迎来垂直换代,新车采用了V-Motion 2.0外观设计语言,内饰布局也经过重新打磨,确实有了能与朗逸宝来叫板的实力。《我有车》近日了解到,现款在售的轩逸迎来了一波相当给力的降价优惠。

▲ 日产轩逸北京地区4S店行情

《我有车》近日实地走访北京地区东风日产4S店后得知,2019款轩逸全系优惠3~3.5万元,到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险(车损、盗抢、三者和不计免赔)即可享受此优惠,车辆可以自己办理上牌手续,如需一条龙代办1000元,出库费500元,没有强制贷款。(注:目前国五版“新轩逸”已全面停产,在售车型均为国六版。)

▲ 年轻的V-MOTION语言,动力依然弱鸡

即便轩逸采用了日产家族的“V-MOTION”设计语言,但放在当下却已不再年轻。为讨好年轻消费群体,全新一代轩逸应用了V-Motion 2.0设计语言,搭配“V”形镀铬条的蜂窝格栅尺寸进一步加大,几乎占据了前脸的三分之二,同时前杠两侧雾灯区域选用了立体感更强的凹槽设计,比现款更加凶悍。LED大灯的灯腔内部以闪电式LED日间行车灯带分割,点亮后的效果很惊艳。

现款轩逸的内饰很老套,而且2016年中期改款时还全系取消了定速巡航功能,满满的都是槽点。而全新一代轩逸终于有所改变,包括悬浮式中控屏、空调出风口、中控台大面积皮质包覆以及菱形打孔真皮座椅等,都是本次换代的重点。同时新车还将配备同级少有的IDM集成动态控制模块、超视距碰撞预警(IFCW)、智能循迹(ITC)等配置,可实现L2级自动驾驶辅助功能,综合产品力大幅提升。

动力方面,现款轩逸搭载了1.6L(国六)和1.8L发动机,最大功率分别为126马力(93kW)、139马力(102kW),峰值扭矩分别为168牛-米、174牛-米,匹配了5MT或CVT无级变速箱。而与运动外观反差鲜明的是,全新一代轩逸仍将继续搭载代号HR16的1.6L自吸发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率和峰值扭矩或有提升,虽然皮实耐用但动力依然弱鸡,官方表示百公里油耗低至4.9L。

底盘方面,对比隔壁丰田家的全新一代雷凌/卡罗拉将全系标配前后独立悬架,全新一代轩逸依然坚守着与现款相同的板梁悬架。后扭力梁式非独立悬架比后双叉臂独立悬架的成本便宜了近一倍,轩逸此举着实不够厚道。未来的合资紧凑型家轿格局或被丰田改写,日产也只能用大幅优惠讨好消费者了。

▲ 车主眼中的轩逸

日产轩逸的车主最满意宽裕的空间表现和舒适的大沙发座椅,而且1.6L+CVT组合确实省油,百公里真实油耗仅为6.7升左右。不过1.6L发动机起步很肉,悬架减震的质感也比较糟糕。

▲ 推荐车型:2019款轩逸1.6XV CVT智联尊享版(国六)

目前2019款日产轩逸有6款“新轩逸”和4款“轩逸经典”等15款在售车型,其中“新轩逸”1.8L版本已经停产,另外5款分为国五和国六两个排放版本,但国五车型也已经停产,而北京地区没有1.6L乞丐版和顶配版,因此实际上只有3款在售车型。另外“轩逸经典”版目前只有1.6XE+手动智联领先版在售,其余3款北京均没有车源,那么4款在售车型哪款最值得买呢?

“轩逸经典”版在国内已经卖了10多年,按照当下的标准,其全系只提供两个安全气囊并且没有ESC、ASR,安全性令人担忧,如果不是买来做网约车,墙裂不推荐,直接PASS。

三款在售的新轩逸1.6L车型,1.6XE CVT舒适版比1.6XL手动豪华版贵了4000元,虽然多出了CVT无级变速箱,却减配了前排侧气囊、前/后排头部气囊、ASR牵引力控制、ESC车身稳定控制、电动天窗、多功能方向盘等多项安全舒适配置,明显配置过低了,连ESC和ACR都没有,雨雪天气会增加行车危险性,显然1.6XL手动豪华版更划算。

而1.6LXV CVT智联尊享版比手动豪华版贵了1.53万,多出了倒车影像、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、8英寸中控屏、车联网、LED近光灯等多项家用配置,而且工信部油耗也低了0.5L,明显更适合家用,因此最终推荐购买1.6XV CVT智联尊享版。

▲ 推荐车型北上广、成都地区落地价

对于推荐的2019款轩逸1.6LXV CVT智联尊享版,北上广和成都这四个城市优惠后的裸车价分别为10.53万、11.03万、11.23万和10.73万元,四项主险再加上车辆购置税、车船税、交强险,以及上牌一条龙和出库费1500元,最终落地价分别为12.15万、12.70万、12.92万和12.37万元

《我有车》总结:现款东风日产轩逸在空间、皮实、油耗等方面都有着不错的综合实力,结合3.5万元的优惠幅度,也就不难理解为什么常年霸占合资紧凑型家用车销量前三名的位置了。而全新一代轩逸有望在年内上市,外观和内饰颜值大幅提升,虽然动力弱鸡,但也很值得期待!《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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