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去4S店看奥迪A6,发现A7只要40万出头就能上了,你会买哪个?

时间:2018-03-06    作者:小编    

去4S店看奥迪A6,发现A7只要40万出头就能上了,你会买哪个?

奥迪的产品线如今非常丰富,无论是轿车的A系列,还是SUV的Q系列,在每个级别都有细分布局。在国内市场,轿车的A4、A6算是所处级别的常青树,SUV里的Q3、Q5表现也不错。就轿车来说,A6比较成熟,之前的A4外形相对平庸,都属于低调分子。但奥迪有一款轿车给人的最大印象就是颜值高,看着就很高级,这便是奥迪A7,对标奔驰CLS、宝马6系Gran Coupe的车型。今天老刘就来说说奥迪A7,为啥想到说这个车呢,因为最近老刘在看奥迪A6 30FSI,发现奥迪A7低配已经降到40万出头了,所以今天就详细来看看这个车:

图中这台是A7的最低配车,2017款35TFSI时尚型。与去年换代的A4不同,A7的前脸没有太大变化,还是“大嘴”式的格栅,只是边缘没有像A4那棱角分明。大灯配置比较高,远近光都为LED光源,都有清洗功能,日行灯也为LED,不过没有配置前雾灯。

侧面线条非常流畅,奥迪A7的风阻系数只有0.28,C柱后方有明显的溜背式设计,这个灵感是源于奥迪100(参数|图片) COUPE S车型。A7的尺寸为4982*1911*1412,轴距2923,自重约1745kg,比一般的B级车大,但相比真正的C级车又稍微小点。当然考虑到A7主要是偏重运动性,车身太大不太利于操控。

尾部造型比较运动,层次感强,底部双出的镀铬排气显得比较有档次。尾灯为LED光源,里面带有日行灯跟转向灯,点亮后非常漂亮。虽然是台运动型轿跑,但A7的后备箱空间达到了535L,跟一些商务行政类B级轿车差不多。

无框车门算是一个亮点,为这台A7(参数|图片)增色不少,也是区别于A6(参数|图片)的重点地方之一。车门玻璃采用双层设计,隔音效果不错。车门上的音响除了这台最低配外,其他都是BOSE。

轮胎的配置根据车型有所差异,1.8T车型配置的是255/45 R18(参数|图片),规格在这个排量里的原厂轮胎里可能是最高的了。其他车型大部分为255/40 R19,3.0T顶配车型是265/35 R20。胎压监测是全系都带,驻车是电子手刹,在电子手刹后面还有个AUTO HOLD按键,堵车的时候可以按下,解放下你的右脚。

内饰与现款A4(参数|图片)差异比较明显,布局跟A6基本一致。上方配置了一块多媒体大屏,可以收回。中间是空调出风口及温度调节区域,这台1.8T车型空调也是自动调节,支持温度分区控制。中控地台上的按键旋钮比较多,有MMI系统、多媒体实体按键、一键启动、手写板等。后面的扶手箱是分层式设计,不过空间一般,深度不够。

三幅式真皮方向盘,跟A4差不多。方向盘集成了音响控制、定速巡航(通过背后拨杆操作),电话蓝牙等功能。这台低配车型没有配置换挡拨片,不过可以选装。

仪表盘还是熟悉的奥迪风味,表盘部分为机械式,中间屏幕为液晶,跟A6的一样,清晰明了,显示比较细腻。老刘感觉这种屏幕看着比那种加入过多高科技配置的大屏还舒服些,那种功能过多的大屏操作起来还要学习下。虽然是台1.8T车型,但时速表的表底标到了300km/h,这比别克某些车型还浮夸啊。

后排横向及膝部空间都没有问题,毕竟车宽跟轴距都在按摆着。头部空间也没有预想的那么低,虽然采用溜背式设计,但问题也不大,除非你实在太高了。虽然是全系最低配,后排基本配置都有,像真皮座椅、空调出风口、充电接口、按比例放倒都有配置。

动力部分,这台丐版用的是1.8T发动机,最大功率190马力,跟A6低配一样,峰值扭矩320牛米,在1400转的时候就能达到最大扭矩,采用混合喷射,搭配7挡双离合变速箱,百公里加速8秒5。这个马力能达到这个加速成绩确实是不错的,毕竟A7的自重有1.75吨,说明传动效率非常高。A7只有时尚型这一款1.8T车型,其他的是2.0T及3.0T。2.0T算是主力车型,参数跟现款A4用的2.0T高功率版一样,发动机型号为熟悉的EA888,最大功率252马力,峰值扭矩370牛米,百公里加速6秒9。高配车型用的是3.0T V6发动机,最大功率333马力,峰值扭矩440牛米,百公里加速仅5秒3。其实1.8T车型的动力性能也不差了,8秒多的百公里加速性能超越绝大部分路上跑的车了,只是作为一台豪华品牌的“轿跑”还差点意思,日常用是没有任何问题的。

这台1.8T的A7没有采用奥迪的Quattro技术,采用的是前置前驱,而从技术型开始的A7都带有Quattro全时四驱,这点确实差异比较大。悬挂上全系都是一样,前悬是轻质四连杆独立悬挂,后悬为梯形连杆式独立悬挂。

价格是吸引老刘写这篇文章的主要因素,在之前的印象中奥迪A7怎么也得60多万,优惠后最低也是50万+的车,当然2014款及以前车型最低都是2.0T起步,2016款开始出了1.8T车型。那么问题来了,41万多买一台1.8T的奥迪A7值得吗?从级别上来说,个人觉得还是有购买的价值,毕竟上面就是A8了。或者说面子上那绝对是值得,开A7出去多少还是有点拉风指数,毕竟颜值高,买的人相对少,大部分人以为这车比较贵。但你要从产品上来说,这个1.8T的A7老刘个人觉得是不如现款A4 45TFSI运动版的,无论是动力还是配置、操控都被秒杀,A4换代后跟A7的空间差异也不大了,买1.8T的A7基本就是买个壳。所以有40多万是否买A7就是见仁见智的事了,喜欢外形漂亮,重面子就买,否则还是看看其他更合适你自己的车吧。

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